瑞虎8,瑞虎8pro新款2024落地价

瑞虎9和瑞虎8哪个更值得买？

1、从价格上来说，虎8和虎9的售价差距不是很大，而虎9在性能和细节上有明显的提升，所以虎9的性价比更高。

2、虎9的外观更加出色，采用了更高端的材料和更先进的加工工艺，手感更加优秀，使用寿命更长。

3、虎9在硬件配置和性能表现上相较于虎8更强大，更加适合高强度的工作和娱乐需求。

综上所述，我建议选择虎9。

艾瑞泽8和瑞虎8哪个更适合家用？

两款车型都是适合家用的选择，但考虑到舒适性和空间方面，艾瑞泽8更适合家庭使用。艾瑞泽8的内部空间宽敞，乘坐舒适，后排座椅还支持多角度调节，能满足家庭出行的需求。此外，艾瑞泽8的油耗表现也非常优秀，适合日常城市通勤。而瑞虎8虽然也有不错的空间表现，但其较为注重运动性能，适合追求驾驶乐趣的用户。因此，如果家庭用车是首要考虑因素，艾瑞泽8更加适合。

从家用的角度来看，艾瑞泽8更适合。首先，艾瑞泽8的车身尺寸相对较小，更加适合在城市里使用，同时也更加便于停车。

其次，艾瑞泽8的油耗相对较低，对于家庭日常出行更为经济实惠。另外，艾瑞泽8的后排空间较为宽敞，对于家庭出行带上孩子或者长辈更为方便。最后，艾瑞泽8的价格相对较为亲民，更适合普通家庭经济水平。

艾瑞泽8和瑞虎8都是适合家庭使用的车型，但从不同角度来看，各有优劣。艾瑞泽8的外观时尚大气，内饰豪华舒适，搭载了1.5T发动机，动力强劲且油耗低，适合长途出行。

瑞虎8则更加注重家庭的实用性，车内空间宽敞，储物空间丰富，搭载了1.5T发动机，动力表现平稳，适合城市家庭代步和日常出行。综合来看，如果家庭需要经常长途出行，可以选择艾瑞泽8，如果更注重日常实用性，可以选择瑞虎8。

从家用的角度来看，艾瑞泽8更加适合。首先，其外观造型简洁大气，符合家庭用车的风格。

其次，车身尺寸较小，适合城市驾驶和停车，同时也方便家庭出行。

再次，该车车载空间较大，后备箱容量可达550L，满足家庭出行的储物需求。

最后，艾瑞泽8搭载了1.5L发动机，动力充沛，同时燃油经济性也较好，更适合长途家庭出行。总之，艾瑞泽8是一款外形精美、车身小巧、空间宽敞且经济实用的家用车型。

如果您注重舒适性和内部空间，那么艾瑞泽8可能更适合家用。它的内部空间更大，后排座椅可以向后调整，让乘客更加舒适。此外，艾瑞泽8还配备了许多高科技功能，如自动驾驶辅助系统和智能语音控制系统。然而，如果您需要更强大的动力和更好的越野性能，那么瑞虎8可能更适合您。总体而言，两款车都有适合家庭使用的特点，选择取决于您的个人需求和偏好。

艾瑞泽8与瑞虎8对比哪个好？

奇瑞艾瑞泽八和瑞虎八对比，奇瑞艾瑞泽八更好，因为奇瑞艾瑞泽八和瑞虎八搭载了相同的发动机，都为1.6t的鲲鹏系列发动机，但是奇瑞艾瑞泽八的车身要比瑞虎八稍倾，因此动力更加强劲，油耗相对更低。此外，艾瑞泽八和瑞虎八总体定位差不多，但是艾瑞泽八更加便宜，性价比更高

试驾新一代瑞虎8大空间SUV，1.6TGDI发动机配双离合动力如何？

新一代瑞虎8的1.5T版仍旧是老一套不过略有升级，1.6T版动力表现合格，只是没有发布会描述的如此夸张。

奇瑞的1.6T GDI发动机与星途使用的版本调教相同，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m、最大扭矩转速2000-4000转，动力表现在小排量增压机中还是比较理想的；只是奇瑞善于夸大其词，用“媲美豪华品牌2.0T发动机”自吹自擂也是令人不齿，20万以下的量产车挑出3台使用2.0T机头的作为对比，看一看是如何的媲美的吧。

①·通用凯迪拉克ATSL纵置LTG-2.0T（目前裸车价低至17万左右），发动机最大功率205Kw、峰值扭矩400N·m（2900-4600转），匹配8AT推动整备1600KG的中型轿车可以在6.2秒破百。

②·WEY VV7搭载的4C20B-VI 2.0T，升级后的最大功率167kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600转），匹配7挡湿式双离合推动就算2吨中的中型SUV破百刚刚8秒。

③·星越燃油版搭载的Drive E T5型2.0T，最大功率175kw、峰值扭矩350N·m（1500-4800转），匹配8AT手自一体破表突破7秒，整备质量也有接近1.6吨。

这几台车使用的2.0T发动机还不算“一线2.0T牛机”，奇瑞的1.6TGDI是怎么“媲美”的呢？

瑞虎8的新款1.6T版变速箱匹配格特拉克7挡湿式双离合，变速箱调教偏保守一些，发动机参数与同样的1.6T对比也并没有绝对优势；不过瑞虎8虽然尺寸属于中型SUV但有些“虚胖”，整备质量不过1544KG、推重比127.6Hp/T，百公里加速已经能突破10秒了。

但是同价位还可以对比使用CE16-1.6T发动机的中华V7，最大功率150kw、峰值扭矩280N·m（1800-4500转），扭矩比瑞虎8小一些但功率更高，而且发力区间也要更宽，单涡轮双涡管技术能让涡轮增压器的介入转速在1000转左右，破百同样轻松十秒，重点是变速箱也是同款格特拉克。

这台宝马机头已经在中华、东风甚至猎豹等品牌的SUV上使用，其水平至少是不输奇瑞1.6T的，所以瑞虎8只是一台中规中矩二三线SUV的水平。悬架结构的前麦弗逊、后多连杆看似不错，不过E型多连杆也是成本节省到极致了。

1.6T版的瑞虎8合格不过性价比不高，需要性能的话，同价位的哈弗F7基础版有2.0T四驱版可选，破百轻松破9秒，官降后部分地区四驱版裸车价低于14万，体验总会比只有两驱的瑞虎8理想；能接受轿跑SUV的话，哈弗F7x新款国VI版发动机百公里加速可以达到7.5秒，四驱版同样价格比瑞虎8低；需要七座SUV的话还有比亚迪唐，2.0T+6AT的品质如何呢？

1.5T版的瑞虎8有手动版和六档干式双离合版，这一版本的发动机升级后也还是多点电喷，扭矩增加也没有突破240N·m，但是自动版售价10.79-11.59万；同样的价格有吉利博越的1.8T+6AT自动版，长安CS75的1.5T+6AT，哈弗H6的1.5T+7挡湿式双离合，比亚迪宋燃油版1.5T+6挡湿式双离合，瑞虎8很显然不是理想的选择。