机场酒店成新宠，酒店集团为何纷纷抢滩布局？

近期，机场酒店在国内成为备受瞩目的焦点。去年12月，上海虹桥国际机场迎来了希尔顿酒店的盛大开业，此举标志着虹桥机场东片区的改造升级迈出了重要一步。紧接着，今年1月，凯悦酒店集团携手中华航空，在桃园国际机场揭幕了旗下酒店，实现了凯悦品牌在台湾地区的精彩亮相。

不仅如此，上海虹桥机场的香格里拉及盛贸酒店、上海浦东机场的洲际酒店及假日酒店也计划在年内开门迎客，为转机旅客提供更为奢华的住宿选择。国内机场周边，高品质且便捷的机场酒店如雨后春笋般涌现，例如北京大兴机场的木棉花酒店、深圳宝安机场的凯悦酒店，以及上海虹桥机场的中航泊悦等。

探究机场酒店兴起的背后，其历史并不算悠久。机场酒店作为航空业发展的产物，起源于20世纪初期，旨在为过境旅客提供短暂休憩的空间。起初，航空业尚处于起步阶段，旅客更倾向于选择市区酒店，机场酒店的需求并不明显。然而，随着民航业的飞速发展和航班网络的扩展，长途航班增多，旅客在机场的等待时间延长，机场酒店应运而生。

1950年代，杰伊・普利兹克在洛杉矶机场附近的Hyatt House咖啡馆内，敏锐地捕捉到了机场酒店的巨大潜力，并迅速收购了这家酒店，从而诞生了第一家凯悦酒店。此后，希尔顿、万豪、洲际等国际酒店集团也纷纷布局机场酒店市场，推动了机场酒店的繁荣发展。

时至今日，机场酒店已不再是简单的旅客休憩场所，而是成为了全球航空枢纽的重要组成部分。它们不仅提供高品质的住宿服务，还融入了更多的设计元素和个性化体验，如纽约肯尼迪机场的TWA酒店，其前身就是机场航站楼，经过翻修设计后，保留了原有的风格特征，成为了一家独具特色的设计酒店。

在国内，机场酒店的发展同样与民航事业的加速发展紧密相连。自20世纪80年代以来，随着国内外商旅客群的增加，“低配版”的机场酒店已无法满足市场需求，设施服务更为完备的机场酒店应运而生。首都机场宾馆、上海国际机场宾馆等老牌机场酒店，至今仍保持着良好的口碑和影响力。

近年来，国内机场酒店市场更是迎来了爆发式增长。据不完全统计，截至2022年，中国大陆地区机场商圈中档及以上酒店客房量已接近16万间。国际连锁酒店集团如洲际、希尔顿、凯悦等在国内机场酒店市场中占据了一定的份额。

在投资开发模式上，国内机场酒店也逐渐形成了两种主流方式：一是机场方为主体自行投资，并聘请专业国际品牌进行运营管理；二是机场吸引社会资本，以合作投资的模式建设机场酒店。这两种模式各有优势，为机场酒店的发展提供了有力保障。

机场酒店之所以能够成为市场的新宠，得益于其独特的枢纽价值和名片效应。作为城市交通枢纽，机场天然具有人流集聚效应，为机场酒店带来了稳定的客源。同时，机场酒店作为城市的重要门户，其品牌形象和服务质量直接影响着旅客对城市的印象。

机场酒店还承载着城市门面的重要功能。旅客在机场酒店的入住体验，将直接影响他们对城市风貌的理解。因此，机场酒店在设计上往往融入了城市的文化元素和特色风貌，成为展示城市形象的重要窗口。

从最初的“低配”住宿空间到如今的高品质设计酒店，机场酒店正与城市共生共荣，不断焕发着新的活力。未来，随着航空业的持续发展和城市格局的不断拓展，机场酒店将继续发挥其独特优势，为旅客提供更加便捷、舒适、个性化的住宿体验。